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老周在物流园扛了一年多的货,每天弯着腰搬箱子、码托盘,肩膀上的茧子磨了一层又一层。他倒不觉得苦,在里面干活比这累多了。但每天中午吃饭的时候,他看到叉车工坐在车上,手一推操纵杆,几吨重的货轻轻松松就叉起来,心里总忍不住想——同样是在物流园干活,人家坐着动动手指头,工资比他高一截,加班还有补贴。
有一天午饭时他端着盒饭蹲到叉车工老刘旁边,问了句学叉车要花多少钱。老刘说没花几个钱,培训一个星期,考试通过就拿证。老周第二天就去打听,当地一家职业技能培训学校叉车培训费一千二,学五天,第六天考试。上午考理论,在电脑上做题,全部是选择题和判断题,认字不多的人可以反复刷题库直到记住。下午考实操,在场地里开叉车走S弯、叉货、码垛。老周报了一周后的班次,那五天每天八点到学校练车,教练教他怎么起步、怎么转向、怎么控制叉架升降、怎么对准托盘。刚开始他笨手笨脚,叉子老对不准托盘孔,教练说你急什么,这个东西靠练,手熟了自然就好了。
第六天考试老周一早到了考场。理论考试九十分通过,他答了八十五分,差一点没过,好在可以当场补考一次,第二次考了几十二分过了。下午实操一次通过。过了两个星期叉车司机证寄到了家里,证上有他的照片和编号,盖着市场监督管理局的章。拿到证的第二个星期,物流园的站长看到他手里的证,说老周你行啊,正好有个叉车工辞职了,你顶上吧。老周从搬运工变成了叉车工,工资从三千五涨到了五千出头,加班另算。他坐在叉车上的第一个上午,心里特别感慨——以前他搬半天货出的汗比现在一天都多,现在坐在车上动动手指就把活干了。
叉车工属于特种设备作业人员,证由市场监督管理部门颁发,全国通用。考叉车证的条件很简单:年满十八周岁,身体健康,初中及以上学历。如果你认字不多不用太担心理论考试,培训学校会给你题库,反复刷题就行。培训周期通常一到两周,费用各地不同,几百到一千多块,有些地方人社局有补贴可以减免一部分。考试分为理论机考和实操场地考试,理论合格之后才能参加实操。
叉车工主要在物流园、工厂仓库、快递中转站、港口码头工作,需求量大。普通仓库叉车工月薪四千到六千,港口和大型物流中心开重型叉车的能到七八千甚至更高。叉车工不需要像搬运工那样靠纯体力,但需要长时间坐着,腰椎不好的人要掂量。如果你年纪偏大或体力一般,叉车工是很不错的过渡性选择,干几年之后还可以考更高级别的特种设备操作证,开起重机、龙门吊,工资更高。
老周现在每个月固定五千多,加班能到六千。他说自己五十多岁了还能学个新技术,挣一份比搬货更多的钱,这在以前想都不敢想。如果你也想像他一样从纯体力活里跳出来,花一周时间考个叉车证,这个投资值得。
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